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离心式制冷机组润滑油系统的工作流程

2013-12-31 04:12:24 2403

对于封闭型的空调用离心式制冷机组中的润滑油系统工作流程,无论是“组装式”或“散装式”,其元件组成和流程系统基本相同。

所谓“组装式”润滑油系统,是指系统中的油浸型油泵—油泵电动机、油冷却器、油过滤器、油压调节阀等均组装一起,全部密闭在蒸发器左端的油箱之内。油箱外壳将油箱与蒸发器内部隔开。

所谓“散装式”润滑油系统,是指系统中的各组成元件(仅油泵、油泵电动机例外),均布置在机组外部。

“组装式”润滑油系统的工作流程(图4-58 )是:

叶片式油泵排出的油通过油泵电动机(油浸型)再经过盘管式的油冷却器和过滤网之后,由排油口下部的油压调整阀(或称溢流阀)可以调整油泵出口油压至规定的范围。多余的油量沿旁通油路返回油箱内。

油站出口供油分成两路,一路为φ10×l供油管,进入主电动机沿盖的径向滑动轴承.另一路为φ25×2.5供油管,沿着主电动机和离心式制冷压缩机的外侧到压缩机外壳顶部的高位油罐,再由总管接头进入外壳内。润滑油进入压缩机外壳后分成各支油管,分别去润滑大小齿轮啮合处、大小齿轮的推力轴承和径向滑动轴承、叶轮主轴轴承和花键、齿式联轴器等。以上润滑油路润滑后回到压缩机外壳下部的油槽内,通过总回油管再返回油站的油箱之内。这样润滑油路完成了一个循环。

“散装式”润滑油系统(图4-59)的工作流程是:

仅有油泵和油泵电动机浸入油箱内,油冷却器和过滤器(双)设置在供油管路上。过滤器可以切换,便于维护。油进入各轴承、大小齿轮之前设有油分配器,根据所需油量配有不同管径的供油支管。其他工作流程与“组装式’’系统相同。