一、制冷系统泄漏点的检查

1．打压整体检漏

这种方法是将一定压力的高压氮气或干燥压缩空气充入冰箱的制冷系统，并用浓度适宜的肥皂水进行检漏，由于氮气是一种不含水、无色、无味、无腐蚀性、不燃烧、化学性质比较稳定的一种气体，使用十分安全，因此最好采用高压氨气．由于氮气瓶内的压力很高（一般为15MPa左右，故必须接入减压器后才能使用。具体方法是按图3.48所示连接好管路，并先打开真空压力表阀门。

查漏时，先开启氮气瓶的阀门，此时减压器的高压表便指示出氮气瓶内的氮气压力，然后再按顺时针方向拧动减压器的调节杆，此时减压器的低压表和真空压力表同时指示出进入制冷系统氮气的压力。由于是对电冰箱制冷系统进行整体检漏，在未搞清楚其蒸发器结构之前，充气压力一般不要超过0.6MPa，因为高压氮气是由灌气管充入压缩机，再由低压回气管进入蒸发器，由于毛细管的节流作用，压力还不能很快地平衡。如果压力过高，超过1.0MPa，若蒸发器是板管式尚可承受，若是铝复合板式蒸发器，则两板之间将鼓起，甚至爆裂而损坏蒸发器，因此打压检漏时，高压氮气应慢慢充入，待压力平衡后，用毛刷蘸肥皂水涂抹各焊口，管接头及可能泄漏之处，凡是鼓出肥皂泡的地方即为泄漏点。

采用上述方法对于暴露在外的管路（包括冷冻室蒸发器内壁、冷藏室蒸发器及外露式冷凝器等）可以采用上述方法方便地查出泄漏点．若冰箱的蒸发器和冷凝器（包括门口除露管）属被聚氮酯泡沫塑料绝热材料灌死的情况，而外露部分又确认不泄漏时，则需充入0.6-0.8MPa氮气，并保压一段时间后观察真空压力表指示是否降低来进行判断泄漏与否，若保压30min左右压力有明显降低，则说明制冷系统产生了明显的“内漏”：若压力降低不明显，则可能存在“微漏”的故障。这时需要保压4h以上（必要时可以保压24h，因为这样可以排除环境温度变化对系统压力的影响）进行检查，如果确认是“内漏”，则需进行下面的分区查漏以确定泄漏点。

2．分区打压查漏

(1)高压区查漏与修复

高压区是指由冷凝器（或内藏式冷凝器）及门口除霜管构成的冷凝管路。打压前可以先用气焊焊下压缩机的高压排气管，并接入一块真空压力表，在干燥过滤器处焊下毛细管，并用一小段毛细管焊接在干燥过滤器上，另一端焊死，然后将真空压力表的进气管与高压氮气瓶相连接，如图3.49所示。

查漏时，先开启真空压力表阀门，再打开氮气瓶减压器的阀门向高压区充入1.2MPa的高压氨气，因为属内漏的情况多数为“微漏”，因此应保压24h后看表压力是否下降，若表压力不下降，说明高压区不泄漏：若表压力下降则说明高压区泄漏。这时可以先用肥皂水检查外露式冷凝器是否泄漏，若外露式冷凝器不泄漏，则再视管路的具体连接方式分段进行打压查漏，直至查出泄漏点：外鼯式冷凝器泄漏，则可用铜焊或银焊补焊即可修复；若仅仅是门口除露管泄漏，而冷凝器为外露式，则可将门口除露管甩掉不用；如果是内藏式冷凝器和门口除露管都被灌死在箱体内，且产生了内漏，则可将内藏式冷凝器和门口除露管都甩掉，用与冰箱容积相匹配的外露式冷凝器来代替．安装时将冷凝器固定在冰箱的后背，然后将冷凝器的进气管与压缩机的高压出气管口连接，而冷凝器的出口接干燥过滤器即可，组装完毕后经打压，确认不再泄漏后再进行抽真空、加氟、试车、封口等操作，冰箱即可被修复。

(2)低压区查漏与修复

直冷式双门双温电冰箱的低压区主要包括冷冻室蒸发器，冷藏室蒸发器及其与之相连的低压回气管和毛细管。如图3.50所示为低压区查漏连接示意图。

查漏前，先将低压回气管从压缩机上焊下来，接入真空压力表后再与氮气瓶的减压器

相连，并将毛细管的进气口用气焊封死，检漏时，依次打开真空压力表的修理阀和减压器

的阀门，向制冷系统的低压区充入0.5～0.6MPa氮气，再仔细用肥皂水检查外露的冷冻室

和冷藏室管路、低压回气管和毛细管是否泄漏，排除外露部分管路泄漏的可能性后，可以

保压足够长的时间(4h以上)，观察表压力是否下降，若表压下降，则说明低压区被聚氮

酯泡沫塑料灌死部分管路有“内漏”。

若冰箱的故障为蒸发器内漏（或蒸发器与内藏式冷凝器同时内漏），则因需要揭开后背进行查漏、补漏，因此维修的周期要长一些，为防止空气中的水分和杂质进入压缩机，可向压缩机内充入氮气后进行密封处理，方法是：先用气焊封闭低压管口，然后在灌气管口接上充气管，启动压缩机自身抽空后充入少量氮气，再启动压缩机将氮气与空气的混合气体再抽空一次，然后封闭高压管口，再对压缩机内充入氮气，待压力表指示为0.03-0.05MPa时，封闭泄气口，拆下空气管，即可拆下压缩机放置待用。

为便于开背修理，可视情况将电冰箱项面板及上下箱门拆掉，再将箱体放倒在旧麻袋片上，后背向上，然后用凿子在箱体的边缘处将点焊凿开，自上而下将钢板撕下，撕钢板时应尽量细心保持钢板的平整，以保持修复后的美观。查漏时，可以先挖去蒸发器出入口处的聚氨酯泡沫，待露出蒸发器的出入口接头时，可重新向低压区充入氮气并用肥皂水查漏，若出入口接头处不泄漏，再挖去蒸发器管路部分的聚氨酯泡沫，待暴露出冷冻室蒸发器的管路时，可以再充入0.5-0.6MPa的氮气，并辅以肥皂水查漏。如果属于腐蚀性“微漏”也可用橡皮泥将需检查部分围起一个凹形面积，再打入0.5-0.6MPa的氮气，然后往橡皮泥凹坑内注入自来水观察有无气泡溢出来判断是否泄漏，查出泄漏点后，若泄漏部件为铜质，则可用低银磷铜焊补焊好：若泄漏部件为铝制，则最好采用胶粘法进行补漏。补漏固化后应充入0.5—0.6MPa的高压氮气保压若干天，确认所有泄漏点补好后，即可进行抽真宅、灌入R12、试车和封口等工序，待制冷效果良好后，即可对箱体的绝热层进行聚氯醣发泡填充，若制冷系统同时还伴有内藏式冷凝器“内漏”的故障，则还应同时对箱体两侧的冷凝管路进行查漏补漏。