1.流程

如图3-4所示，制冷剂在蒸发器中吸收冷水的热量而汽化，被螺杆压缩机吸入，经压缩排入油分离器，分油后进入冷凝器冷凝成液体并过冷，液体制冷剂从冷凝器中的过冷器出来，经孔板节流进入蒸发器，完成制冷循环。

2．冷水机组的部件

(1)压缩机它是采用不对称的转子进行工作，机组的冷量调节利用滑阀来完成，在10%～100%可实现无级调荷，70%～100%范围内可实现完美调节一滑阀的驱动是依靠微电脑控制中心控制油压，并通过电磁阀来进行的。在排气室内有止回阀，防止停机时转子反转。

(2)油分离器制冷剂气体进入油分离器后，由于速度降低和第一级滤网层过滤使油分离出来。油分离器第一级内有油楷，在压缩机转子轴承处也有一个油槽，它在启动、停机及电源故障时提供润滑，机组运行时靠压差来提供需要的油量。在油分离器油槽内有500W的沉浸式油加热器。使油加热后把溶于油中的制冷剂分离出来，油温保持在34-40℃，油分离器第二级中的油通过孔板返回压缩机。

(3)螺杆压缩机润滑系统为轴承和密封提供润滑，为转子间提供油层，使噪音和振动减至最小；有助于压缩机冷却防止过热；为滑阀提供动力与停止滑动；为平衡活塞提供油压，提高轴承寿命；为转子间提供油封；防止气体旁通。此外还设有用制冷剂冷却油的冷却器，设有两个油引射装置，分别把进入蒸发器内的油和在低负荷、低压运行时聚在蒸发器吸气挡板上的油引回压缩机。压缩机靠自身压力差把油分离器中的油喷到压缩机各部件上，然后流到比排气压力低的地方。

(4)电磁阀在系统中设有4个电磁阀，其作用是：电磁阀1在停机时闭合，防止油从油分离器流出和油流入移动的滑阀；电磁阀2在停机时开启，平衡滑阀卸载活塞两侧的油压，确保滑阀处于卸载位置；电磁阀3在低负荷下（滑阀位置在10%）开启，高压排气从油分离器进入引射器，将油从蒸发器的吸气挡板底部抽出，然后再回到油槽内；电磁四通阀用于移动滑阀的控制，使压缩机上载或卸载。

(5)冷凝器是卧式壳管式结构，内设排气挡板，防止高速气漆直接冲刷管束，也起到气流均匀分配，达到高效传热作用，它的底部设有过冷器。

（6）蒸发器它是卧式满液壳管式结构，内设均匀配液槽和钻孔的分液板。另有铝制分液网，防止液态制冷剂进入压缩机。

(7)节流装置是一个固定的孔板，起流量控制作用。