1．加热系统

1)热水加热器的调节

为了使热水加热器后的风温恒定，可以用如图7-7所示的调节系统来实现。图7-7a中用双通阀来调节，图7-7b中用三通阀来调节。当双通阀4改变热水流量的同时，将使供水干管的总流量发生变化，导致干管的静压也发生变化，会影响同一水路系统内其他热水加热器的正常工作，这是该种调节方法的缺点。为了克服这个缺点，可以通过压力调节器来保持水路系统的静压恒定。但更常用的方法是用三通阀来代替双通阀，使得一部分热水通过加热器，另一部分热水通过旁通管。通过改变这两部分水流量的比例，来适应负荷的需求，这种方法能保持供水干管的总流量不变，因而使供水干管上的静压稳定，但不利于节能。

对热水加热器的控制，采用比例调节或比例积分调节，均可获得较好的调节效果。

2)蒸汽加热器的调节

根据调节阀安装位置的不同，有两种控制方案：

第一方案如图7-8a所示，是将调节阀装在蒸汽加热器的进汽管上。应用这种方法加热器的惯性较小，反映比较灵敏，但由于疏水器要求有一定的背压，当阀门开度较小时，疏水器将间歇排水，容易产生振荡。因此，可采用第二种方案即将调节阀装在冷凝水管上，如图7-8b所示。

这种方法实际上是通过改变加热器的传热面积进行调节的。应用这种方法疏水器可连续水，不会产生振荡。但加热器的惯性大，不够灵敏。对蒸汽加热器的控制通常也采用比例调节比例积分调节。

3)预热器的控制

在严寒地区为了预热新风，设置新风预热器。预热器的控制有闭环调节和开环调节控制两种方案。

如系统是闭环调节，则温度敏感元件设在预热器后面，通过调节预热器的加热量，来自动维持预热器后的风温恒定，由于设置了预热器，使第一次加热器的加热量减少。如果第一次加热器是利用位式或比例调节器控制，则由于加热器容量的减少，可以提高调节品质。同时，由于对预热器后空气温度的控制，也可以减少由于室外新风温度变化对调节品质的影响。预热器的开环控制系统，如图7-9所示。由于直接利用室外空气温度作为控制信号，所以在预热器后风温还未发生显著的变化之前，就提前对预热器施加调节作用，因此，这种系统属于前馈调节系统。

为了防止预热器冻结，在预热器前设一电动风门，当风机开动时通过电磁铁把风门打开；而在送风机停止运行时，由机械弹簧将风门自动的关闭。

2．冷却系统

在空调系统中，采用淋水室、水冷式表面冷却器或直接蒸发式表面冷却器等方法进行冷却。

1)淋水窒的调节

如图7-10所示是带淋水室冷却的温度调节系统。一般是采用调节冷水与回水的混合比例来改变淋水温度的方法使空气冷却的。通常采用比例调节或比例积分调节，一般不使用双位调节。

2)水冷式表面冷却器的调节

对表面冷却器的调节通过双通阀或三通阀调节进入表面冷却器的冷水量来实现。一般采用比例调节或比例积分调节，也可采用双位调节。

带淋水的水冷式表面冷却器可采用比例调节，如图7-11所示。当冷水阀一旦开足，就自动启动水泵进行淋水。如果采用双位调节，则使冷水阀门和喷淋水泵一齐动作。使循环水在表冷器上喷雾，可提高表冷器的热交换效率。

3)制冷压缩机的控制

直接蒸发式表冷器的控制常常与制冷压缩机的控制有关。为了说明制冷压缩机的控制原理，先介绍一下制冷系统的工作过程，如图7-12所示是压缩机制冷系统图。

液态制冷剂从冷凝器1出来经过滤器2、电磁阀3流入热力膨胀阀4被节流降压为低压液体而进入蒸发器5，吸收管外空气的热量而蒸发成低压蒸气，同时使空气得到冷却。然后低压蒸气被吸入压缩机6并被压缩成高压蒸气，经分油器7后进入冷凝器，放热后冷凝成高压液体，从而完成一个循环。

对制冷压缩机的控制方法有三种：①控制制冷压缩机的启、停；②控制蒸发器的蒸发面积；③控制压缩机的工作缸数。

制冷压缩机的启、停控制适合于小容量压缩机，使用位式调节器控制，这种方法简单，但控制精度不高。

控制蒸发器的蒸发面积，是利用两位或三位调节器，通过高、低压压力继电器8，实现高低压保护，当高压过高或过低时，立即动作，切断压缩机电源；通过水流继电器9实现断水保护；通过油压差继电器10实现油压保护，当油泵11出口压力与曲轴箱油压之差减小到某一给定值时，使压缩机停止工作。此外，还有冷冻水低温保护等。